確定相通的 (2017 六月更新)
換了會更好用的零件
整體來說我覺得shining雖然是停產且曇花一現的國產車,但因為零件相通性和車體放大、車重較輕的關係,騎起來其實相當不錯,適合像我這種沒什麼預算又喜歡特別車種的大個子騎。只要車殼和車架好好保養,是相當值得推薦的。當然這兩樣如果很不理想,那就建議再找別台,因為這兩樣是她唯二獨家的,保養零件價錢很貴。
- 引擎和傳動、空濾完全與豪邁gy6系列相同。爽啦,整個新的58半汽缸(155 cc)才一千出頭一點點。
- 碼表線同cuxi
- 碼表齒輪同PGO gmax,或部分PGO產品(?)。但極度不耐用....可能是前避震太爛就震壞
- 前煞卡鉗和來另,同suzuki 名劍系列
- 前碟盤同 PGO BON 125,剛好完全相同。 這是比較稀有的公版,但還是公版零件。
- 大燈燈泡,同老偉士牌的燈泡。燈座也是很古老的公版。大約150 ntd一個,很難找。
- 高壓線圈。老闆從抽屜拿出一個就能換上。如果車子行進中會熄火,很有可能是這個東西老化造成。
- 尾燈同PGO x-hot (可以用LED版本的更亮且不刺眼)
- 後避震同kymco的apex (A博士)
修改後就通用
- 左邊方向燈和喇叭按鈕總成。和Yamaha的總成通用,但是線路要另外重配,只要師傅願意的話大概十分鐘就配好了。我換了一個含工錢花了650 NTD。變得很好用,喇叭和方向燈也不會失靈了。
- 後避震據說和Kymco的A博士通用,但是要修短。同時後避震是屬於偏心型態(左右不是直接對稱的直上直下),勢必要去找拆下來後比對接近的做修改。所費不貲。(但也許有更好的做法或套件)
- 前輪寬度100,後輪寬度120(後輪寬130會比較穩,但加速比較慢)
- 尾燈改成LED
- 加裝前叉小魚眼(原廠的燈位置太高),或是直接車頭鎖上探照燈
- 汽缸直上台達的gy6 58半(155 cc)
確定不通用,獨家的零件
- 省力中柱。雖然疑似同yamaha BWS 100(二行程版本)
- 排氣管(一隻要2500 ntd),其實也只是前段特別長而已。好好保養或焊接可續用或改裝
- 後避震,據說原廠的極短。
- 前避震
後來shining報廢了,原因是傳動箱裡面有一個齒輪是獨家的規格。那個崩壞掉車子就算引擎是好的也沒用。報廢的時間為2018年四月左右,算起來他也陪我度過三年超過三萬公里的歲月(買的時候已經是二手車,里程表早就壞了)。現在換了新的PGO alphamax,還是很懷念shining150可以裝超大後車箱的車體。可以無懸念放入旅遊多天的衣服甚至兩台筆電。車體架構和可以裝的車廂大小果然是決定滿意度的先決條件。現在要找類似的可能只剩RV 180了。
回覆刪除你好,因為自己有一台協隆的車,但是已經一年沒騎了,發不動。當二手車好像沒有市場。不確定有沒有維修的價值,畢竟至少16年了(不確定),好像只能報廢。
回覆刪除想請問有沒有不同的看法,謝謝。
JJ你好,抱歉今天才看到留言躺在blogger審核系統裡面。
刪除如果車架和避震沒問題,有家人需要常用機車的話,可以維修自己用。沒有的話就報廢吧。不過也才300元。當殺肉零件車賣絕對比較值錢,但你應該沒空間能放吧。
所以沒人要用的話就報廢或上ptt當殺肉車賣掉也可。
這台車沒什麼二手價值,因為部分零件如齒輪箱是獨家的,太稀有。但如果只是引擎需要修復,就跟舊版的不死鳥gy6 豪邁/迪爵是一樣的。
JJ, 你的協隆150還在嗎?
刪除還在喔,但是已經報廢拆牌了。
刪除Howl
刪除謝謝你的回覆
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回覆刪除你的協隆車還在嗎?
回覆刪除你的協隆車還在嗎?
回覆刪除不在了,其實我覺得這大小的車很好用,很可惜台灣的速可達沒有往這方向發展。接下來應該就是選類似的入門黃牌車了。
刪除你的協隆車還在嗎?
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