2015年3月13日 星期五

協隆機車shining 150 通用零件

確定相通的 (2017 六月更新)
  1. 引擎和傳動、空濾完全與豪邁gy6系列相同。爽啦,整個新的58半汽缸(155 cc)才一千出頭一點點。
  2. 碼表線同cuxi
  3. 碼表齒輪同PGO gmax,或部分PGO產品(?)。但極度不耐用....可能是前避震太爛就震壞
  4. 前煞卡鉗和來另,同suzuki 名劍系列
  5. 前碟盤同 PGO BON 125,剛好完全相同。 這是比較稀有的公版,但還是公版零件。
  6. 大燈燈泡,同老偉士牌的燈泡。燈座也是很古老的公版。大約150 ntd一個,很難找。
  7. 高壓線圈。老闆從抽屜拿出一個就能換上。如果車子行進中會熄火,很有可能是這個東西老化造成。
疑似可通用的
  1. 尾燈同PGO x-hot (可以用LED版本的更亮且不刺眼)
  2. 後避震同kymco的apex (A博士)
修改後就通用
  1. 左邊方向燈和喇叭按鈕總成。和Yamaha的總成通用,但是線路要另外重配,只要師傅願意的話大概十分鐘就配好了。我換了一個含工錢花了650 NTD。變得很好用,喇叭和方向燈也不會失靈了。
  2. 後避震據說和Kymco的A博士通用,但是要修短。同時後避震是屬於偏心型態(左右不是直接對稱的直上直下),勢必要去找拆下來後比對接近的做修改。所費不貲。(但也許有更好的做法或套件)
換了會更好用的零件
  1. 前輪寬度100,後輪寬度120(後輪寬130會比較穩,但加速比較慢)
  2. 尾燈改成LED
  3. 加裝前叉小魚眼(原廠的燈位置太高),或是直接車頭鎖上探照燈
  4. 汽缸直上台達的gy6  58半(155 cc)
確定不通用,獨家的零件
  1. 省力中柱。雖然疑似同yamaha BWS 100(二行程版本)
  2. 排氣管(一隻要2500 ntd),其實也只是前段特別長而已。好好保養或焊接可續用或改裝
  3. 後避震,據說原廠的極短。
  4. 前避震

整體來說我覺得shining雖然是停產且曇花一現的國產車,但因為零件相通性和車體放大、車重較輕的關係,騎起來其實相當不錯,適合像我這種沒什麼預算又喜歡特別車種的大個子騎。只要車殼和車架好好保養,是相當值得推薦的。當然這兩樣如果很不理想,那就建議再找別台,因為這兩樣是她唯二獨家的,保養零件價錢很貴。

1 則留言:

  1. 後來shining報廢了,原因是傳動箱裡面有一個齒輪是獨家的規格。那個崩壞掉車子就算引擎是好的也沒用。報廢的時間為2018年四月左右,算起來他也陪我度過三年超過三萬公里的歲月(買的時候已經是二手車,里程表早就壞了)。現在換了新的PGO alphamax,還是很懷念shining150可以裝超大後車箱的車體。可以無懸念放入旅遊多天的衣服甚至兩台筆電。車體架構和可以裝的車廂大小果然是決定滿意度的先決條件。現在要找類似的可能只剩RV 180了。

    回覆刪除