[Job watch 5] 株式會社SkyDrive

This is a very special case for a technical writer position. Although SkyDrive is a startup but it did created and made flying cars. I assume it doesn't have much technical or engineering doc to be maintain. The focus could be more toward legal doc to aero regulation. 

This would be similar to the cases in pharmaceutical or insurance industry for technical writers. Reading the JD, I had confirmed that it's exactly what I had assumed. The job is posted in May 3, 2023. 

If I were the company, I would have looking for a technical writing agency to find suitable candidates. This qualifications are hard to achieve, thus must be found from specific field or experienced writers. It's unlikely to find someone who is currently working in aviation industry to switch to such a subtle  yet static job - full of documentation, communication and investigation for regulations.  

One more mistakes they made is that the JD should be written in English, since the requirement for English competency is mandatory. Most aviation workers are quite ok with English listening and speaking, but it would be hard to find one who can be even better in investigating, reading and writing massive amount of information. (if English is not their native language)

I wish the company SkyDrive would thrive and makes its way with the help of their technical writers. In the future, probably 10% of daily city commute or transportation will be done through the flying cars!

Here's the job description. By the way, it's in minato, Tokyo (港區 東京都).

株式会社SkyDrive

【品川】空飛ぶクルマのマニュアルチームリーダー ※空飛ぶクルマ開発企業/一部在宅勤務可

【仕事内容】
【品川】空飛ぶクルマのマニュアルチームリーダー ※空飛ぶクルマ開発企業/一部在宅勤務可

【具体的な仕事内容】
“空飛ぶクルマ”およびカーゴドローン(自動運転荷物運搬ドローン)の開発・販売を行う当社において、空飛ぶクルマのマニュアルチームリーダーをお任せします。

• ミッション/採用背景:

2025年の空飛ぶクルマ運航開始に向けたマニュアル整備のリーダーとして、外注管理を行いながら英文マニュアルの作成及び整備、管理を行って頂きます。

• 業務詳細:

具体的には、下記業務群からご入社頂く方の経験・スキルに応じて個別にミッションを設定させて頂きます。
・航空機整備、修理マニュアルや飛行規程をはじめとするマニュアル類の作成、整備
・パーツカタログや作業クイックリファレンスの作成
・マニュアル類の改訂管理とそのシステム化
・設計チーム、特に形態管理担当との連携(設計データの解釈とマニュアル類への反映、マニュアル類のアップデート等)
・航空局への報告、折衝
・上記にまつわる体制構築、外注マネジメントなど

• 業務の特徴:

世界的に見ても稀有で、先端的な航空機となる「空飛ぶクルマ」ですが機体開発だけでなく運航体制も重要となります。その中でもマニュアル類の整備は運航の前提となる非常に重要なミッションです。また、機体を運用する顧客も航空機運用ノウハウのあまりない会社となる可能性があり、ますますマニュアルの役割は重要となります。当社、そして、あなたが創り出すマニュアルが、グローバルでの「空飛ぶクルマ」サポートのスタンダードとなり、歴史に名が残る可能性のあるミッションです。

• 事業の特徴:

「空飛ぶクルマ」およびカーゴドローンという世界でも類を見ない最先端製品・ビジネスを展開する当社は、ユニコーン企業候補として世界中から熱い注目を集めています。フル電動/垂直離発着/自動運転/小型量産製品といった様々な要素技術を結集させた当社製品・サービスは「100年に一度のモビリティ革命」において日本だけでなく世界全体を大きく変える可能性を秘めています。SkyDriveは今後も、日本発「空飛ぶクルマ」のリーディングカンパニーとして、グローバルを牽引してまいります。

【対象となる方】
学歴不問

【対象となる方(詳細)】
<応募資格/応募条件>

• 必須条件: 国際規格、関連法規などの専門文書を読み書きできる程度の英語力

・航空会社または航空機メーカーにて、何らかのマニュアルの制作/運用/改訂などに携わった経験

• 歓迎条件: 航空関連マニュアルの国際規格(S1000D等)、国内法規、関連規制の理解

・航空機メーカーでの開発、カスタマーサポートや、航空会社での整備/運航の経験

<語学力>
必要条件:英語上級

【勤務地】
<勤務地詳細>
東京オフィス
住所:東京都港区港南2-16-1 品川イーストワンタワー7F SPACES品川内
勤務地最寄駅:各線/品川駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙

<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していません。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可

<オンライン面接>
可

【勤務時間】
<労働時間区分>
企画業務型裁量労働制
みなし労働時間/日:10時間00分
休憩時間:60分
時間外労働有無:無

<標準的な勤務時間帯>
10:00~19:00

<その他就業時間補足>
※入社時点等級によりフルフレックス制適用の場合あり
<在宅勤務>業務上可能な場合は積極的実施中

【雇用形態】正社員

<雇用形態補足> 期間の定め:無

<試用期間> 3ヶ月

【給与】<予定年収> 600万円~1,000万円

<賃金形態> 月給制

<賃金内訳> 月額(基本給):340,000円~
固定残業手当/月:155,000円~(固定残業時間65時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

<月給> 495,000円~(一律手当を含む)

<昇給有無> 有

<残業手当> 有

<給与補足> ※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給(月15万円まで)
社会保険:社会保険完備

<教育制度・資格補助補足>
補足事項なし

<その他補足>
リフレッシュ休暇、引越手当(適用条件あり)、出張手当、通勤交通費支給など

【休日・休暇 その他】
週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数115日

<休日>土・日、年末年始、会社指定休日
<休暇>有給休暇(入社時から付与・入社月により付与日数は変動)、慶弔休暇

【事業概要】

• 事業概要:

“空飛ぶクルマ”およびカーゴドローン(自動運転荷物運搬ドローン)の開発・製造・運用サービス・コンサルティング

【郵便番号】4710023

【所在地】愛知県豊田市挙母町2-1-1

【設立年 補足】2018年7月

【従業員数】184名

【上場市場名】非上場

【資本金】4,692百万円

【平均年齢】37.5歳

【企業URL】 https://skydrive2020.com/