日本 找房過程

這裡做簡單背景描述，首先我從未去過日本，所有的資訊都是網路上查到後作分析判斷，以及透過Google Map去做確認(通勤時間或街景、當地公共設施等等)。

最初由於環境因素，我只有考慮兩個地區，東京都周遭(西邊的府中、或是南邊的川崎)。以及位於九州的福岡。福岡市是因為曾經看過網路上有不少在日本工作的台灣人說"台灣人會很喜歡這裡，而且資訊業的IT人很適合"。

• 東京郊區: 因為Mercari總部在港區，如果我需要臨時到總部或辦公室直接討論事情，或者每天都去辦公室來習慣日本的上班族生活，那麼單趟通勤約一小時以內的東京郊區是很合理的選項。
• 福岡: 許多IT公司或新創會在福岡設支店，可能是福岡屬於學校和年輕人比較多的城市，在日本一片超高齡化或缺人的情況下，算是少數有人口正成長+遷入的地方。不過查詢後，福岡應該是屬於"一般服務業"和初階資訊業"客服、基層程式員"比較多。對於比較位於核心的決策或整體程式架構的專案或產品規劃的職位，也許都還是在首都圈比較多。但如果是fully remote，其實就考量自己的原生家庭所在位置，以及工作的環境舒適和效率就可以了。

 

我偏好的環境

有河岸、有綠蔭、安靜、有自然也有都會景觀。能夠騎機車、開車、搭車。總之就是選項多且可依據當下需求做變化。在台灣的時候，我是住在土城。不過我是在更壅擠的中和地區長大，從小就是沒有人行道、在路上抬頭看不到整片天空(只能看到街道上被窄路和建築分割的天空)。雖然生活機能很好，但是一個車多人多、空間擁擠又吵雜的地區。

也是因為這樣，我到土城以後覺得非常放鬆和喜歡這裡的環境，有很多樹、有寬廣的人行道、有大漢溪河岸。甚至路邊也會有空的白線停車位! (這對這對中和出身的我是非常不可思議的景象)

唯一比較異類的是，我習慣騎機車上下班，雖然工作的地點大多在東區或內湖，這導致搭捷運單趟會超過一個小時。It won't be a good choice if I take subway daily, so I am used to ride scooter. Although it costs me at least 2 hours everyday but it's a more reasonable choice.

這樣看起來，只有西南邊的多摩川或西北邊的荒川是我想要的理想環境。搭車到公司總部單趟也只要約一小時左右。

交通 The traffic

首先會有的問題就是機場的距離。雖然東京的郊區沿著多摩川的直線道路去到機場不算遠，但初次到日本一定都是先用大眾運輸。The public transportation in Tokyo is complicated, but with yamate line it could be the most convenient and efficient system in the world. But for foreigners who need to make regular flight back home, it makes extra detour and precious vocation time is wasted to the airport. 

 

環狀山手線(綠色)的另一個問題，去羽田需轉車兩趟再繞路

Tokyo could be great if all your loved ones are already in Japan. 

環狀線的上環方向往羽田。上環可往成田但那就更遠了

 

租金比較好的地方如さいたま市（埼玉），就算在東京的西北方，要去東京的東北方位於千葉縣的成田機場也還是很久。通盤研究後會發現，要飛進去東京很容易但要飛出去卻不容易，這對國內旅遊適合，但國際往來就有所隔閡。日本政府不是沒有意識到這個問題，所以打算在川崎市和羽田機場之間建立全新的直通高速道路或鐵路，但那也會是好幾年之後的事情了。

前兩年在這種情況下，由於每次回家或老婆每次來可能只有短短兩三天，每一分每一秒都會是很重要的必須省下來。每一塊錢也都會花在省不掉的機票或交通費上。

從台北飛福岡約2.5 hr，台北飛東京3.5 hr。這還只是飛行時間，實際上還要加上通關、從機場搭車到目的地 (家裡)。所以要是在前往機場的路上一趟就得花上1.5小時轉車，又碰上事故導致延遲，那就糟糕了。

 

在這個邏輯下，所有的居住選項變成從機場出發搭車必須壓縮在半小時左右。而根據房仲住田小姐的調查，東京如果10萬~20萬日幣月租金 (從羽田機場出來半小時) 給外國人的租屋，大多還是只有1K的小套房。這點跟我自己調查或推測的也差不多，另一個情況。東京東南方靠羽田機場的位置(神奈川縣川崎市)，其實比較老舊，治安似乎也有隱憂。我在調查的過程中有發現川崎附近確實有不良少年的問題，甚至有許多文章在討論這點。還有小混混大白天在車站附近騷擾平民的影片也被放上了Youtube。當地人只能快步走過裝作沒看到，遲疑一下被攔路的後果可能更糟糕。

不查還好，一查看起來整個神奈川縣的川崎市都被描述為長年來治安問題很嚴重的縣市，多數人直接很簡化的說，"因為靠近川崎市濱海工業區所以體力勞動者多，導致治安不好。"，或是"大家白天都是去東京上班，回家只是睡覺幾小時根本不在乎當地發展，對社區向心力弱所以治安當然不好"。有這樣的刻板印象或有點歧視的說法。我猜測應該也是有眾多人在東京討生活，但外地來到東京或欠缺家庭關注的年輕人會在此被黑幫吸收，導致這種情況。對於一個沒有去過那邊的外國人，也只能暫時先把這個現象放在心底。

 

最後看起來，川崎市好像只剩下貼著多摩川、靠著府中或目黑那一區塊的治安比較好。川崎市宮前區或其他一些區則是很安靜優美的純住宅區，但生活機能往往和優美安靜成反比。明明直接距離不遠，但可能沿線太多車站，搭車去市區或轉車到機場也都花上不少時間。我沒有辦法接受每次搭飛機都必須先繞去市區的山手線再轉車到明明不遠的羽田機場。或是夜裡飛回日本的時候必須搭高額的計程車才能回家。所以至少現階段的東京不是最佳選擇。

 

東京的shimamura都在23區之外，庶民都在外圍

除此之外，善用特定店家找出它們已經調查過的具有相似消費習慣和價值觀的居住生活圈也是一個辦法。比如思夢樂(しまむら)這樣的連鎖平價生活百貨，在東京很明顯是圍著23區的最外圍一圈，這表示客群更為高貴的天龍人都住在23區較為內側的領域。而在福岡就不是這樣。

福岡的生活水平相對很平均

思夢樂在台灣都會選擇和全聯福利中心開在一起，通常前面會有個停車場，代表的是平價庶民生活。在日本如果用Google Map街景看看的話會發現景致也和台灣的全聯賣場很類似。

 

租房 Housing (房租 rent)

For foreigners, there would be probably 1000 out of 1 house is available for foreigners. Even those for foreigners are in higher price.

在沒有什麼選擇的情況下，房租會明顯比本地人高出許多。我收集了許多物件的資訊，最終同樣同樣條件的物件房租會高出了有三成~四成。對於有家庭或小孩的人來說就更不友善了。而這些房子基本上也不會出現在suumo上。所以租房網站上很多資訊或不錯的物件都只能看看而已，很難受。一千個物件裡面可能只有不到一個願意租給外國人。

除此之外，我想要有門前或是家門附近可以直接停車的空間。我們的房仲住田小姐有詳細解釋，根據日本的規定，50cc(原付) 以上的機車都必須停在汽車停車位。這點就讓她傷透腦筋，因為日本多數公寓住宅都是只有公共腳踏車停車位。

不是公寓門前有庭院或空地就能停機車。除非這透天厝是你自己買的，你才可能停在院子內。我有解釋初期幾個月應該還沒關係，但最終車位什麼的還是得先考慮預備一下。

 總之這樣的組合會是一個很難找，但福岡已經算是相對東京地區，更容易找到這樣房型的地方了。網路上也有不少移居福岡的關東人(年輕情侶或中年人都有)，表示家門口有自己的停車位實在太高興了。

至於房租，大家親自上Suumo比較看看就知道了。10萬~20萬日圓月租，在東京附近的2LDK是什麼位置或情況。在福岡又是什麼通勤情況。

寵物

日本租房養寵物是按照"隻"來計費的，而且相當可觀，每一隻寵物差不多是多一個月押金、或至少一隻每個月要多加一萬元日幣月租。目前我們只有一隻貓一定會黏著老婆，但老婆完全來到日本可能也是一年多將近兩年後的事情了，所以在討論後，房仲建議我們先選房子。可能兩年後再找其他的物件。這樣比較好找。

如果要把剩下的家人(另外三隻貓、岳母)接來，那麼就得等到有能力購屋再說。但那又牽涉到貸款或利率、外國人身分或永住、歸化的細，以及寵物入境有相當複雜嚴格冗長的疫苗和隔離規定，現在就先不討論。

食物

在台灣我離開中和後，基本上就是靠外食或是老婆煮飯。等我一個人到日本，一定是很不習慣日本社會基本上都是自煮。不過好在有超商、且福岡的食物種類是我們喜歡的。就算真的要煮，我至少比較容易以現有超市材料能弄出我喜歡的種類。老婆特別喜歡燒肉，我是特別喜歡澱粉類(拉麵、壽司、炒飯、餃子)，我們都喜歡生魚片，所以到時候飲食習慣應該不會太困難。比較有趣的是，福岡跟台北很接近的是街道上小吃店相對於其他日本大城市來說算比較多，還有屋台文化。這一些因素應該是為什麼台灣人會特別喜歡福岡，這種居酒屋或小吃算是台灣外食文化的近似環境。(台灣是因為高工時，導致飲食業也跟著血汗，但某種程度也讓外食發達)

 

城市發展

我在數個youtuber都有看到福岡有一種相異於日本其他大都市的特色，那就是(硬體和商圈產業)的"分散發展"。由於機場位於福岡市中心，導致有限高，所以無法建立超高大樓群，在都市的景觀上也就不會如東京一樣充滿玻璃摩天大樓。

這點從後現代的城市規劃或長遠的國家發展、人民生活品質來看我認為都是好事， 一旦形成極度昂貴的高樓商業區，最後就會變成只有富有的商業金融集團才能負擔得起的地段，以及外圍生活水準被壓榨到極限卻必須服侍都市市中心日常機能的龐大人們。

這出現嚴重塞車、資源能源浪費、汙染、或是資本剝削、以及抑制了整體社會的發展潛能。 在嚴重天災時，也會無法疏散或救助市區的龐大集中人口。為了和富有地主或是大企業財團爭地，一般人民將會飽受高房價高物價或超長時間通勤、超長工時之苦，這也嚴重影響了國家的生育率、國民健康、人民福祉、以及產業尖端的研究發展。

如果不分散風險獲妥善利用地方的特性，只會讓資源的浪費或社會發展的嚴重不平衡變成無可避免的方向。簡單來說，這就是殺雞取卵。也是台灣的都市化正在發生的現象，政府只會更傾向財團，導致惡化加速。所有人都知道這個現象，但卻無法阻止這個下沉的趨勢，政策也只用"短期"的經濟發展來掩飾長期的不可逆衰退。

資源的"超 一極集中"，最終會導致價值觀的單一化或絕對專制。錯失發展的契機或珍貴的不同觀點，甚至走向無法挽救的錯誤失敗決策。但說回來，這個先天的拘束器(市區機場)導致了城市的再開發會有難度，且機場的噪音問題真的會很嚴重。不適合居住，只適合特定商業活動在那個附近。

家具家電

由於日本租屋在習慣上是完全空屋的，沒桌椅、沒冷氣、冰箱、床架、洗衣機。所以七月底八月初我剛抵達東京的時候，我的家具還在東京灣等待入關的情況下，我就需要自己在福岡市採買一些家具或"月租"家電 。我看了一下，插不多租個兩年有些家電就等於買新的了，但這也差不多是一個檻。可以讓你決定再次搬家時需要帶什麼，甚至是在日本的去留。

因為這樣，我比較偏向先不租也先不買新家具。因為我可能人會在東京和福岡之間來回好幾次。(光想就有點可怕)。就算家具到了福岡，至少也得要我人在才能開門請搬家公司進來不是嗎? 到時候我不知道老婆是在台北、福岡或東京。所以會是一個非常緊繃需要及時協調時程的狀態。

我想福岡的夏天還是需要冷氣的，但也許九月開始晚上就會有點涼了。以目前的情況來說，只能等遷入之後再來考慮要不要租冷氣冰箱吧...